Los accidentes de giro a la izquierda son una ocurrencia muy común en California. Estos choques ocurren cuando un vehículo que gira a la izquierda choca con un vehículo que va en línea recta, generalmente en la dirección opuesta. Los accidentes de giro a la izquierda pueden provocar lesiones graves y daños a la propiedad, lo que genera gastos médicos importantes y tiempo inesperado fuera del trabajo.

La ley de California requiere que los vehículos que tengan la intención de girar a la izquierda cedan el paso a los vehículos que se acercan en la dirección opuesta y esperen hasta que sea seguro girar. Como resultado, cuando ocurren choques al girar a la izquierda, el conductor que gira a la izquierda casi siempre es responsable. Sin embargo hay algunas excepciones. Los conductores que giran a la izquierda pueden no ser responsables, o pueden serlo solo parcialmente, en los siguientes escenarios:

  • El conductor en línea recta viajaba a una velocidad excesiva.
  • El conductor que iba derecho no obedeció los semáforos ni las señales, como una luz roja o una señal de alto.
  • El conductor que giraba a la izquierda inició el giro mientras era seguro, pero circunstancias inesperadas lo obligaron a reducir la velocidad, virar bruscamente o detenerse.
  • El conductor que iba en línea recta estaba bajo la influencia de alcohol o drogas, lo que contribuyó a la colisión.
  • El conductor que iba en línea recta estaba hablando, enviando mensajes de texto o distraído de otra manera, lo que hizo que sus acciones fueran la causa de la colisión.
  • El conductor que iba en línea recta actuó de manera que aumentara la probabilidad de colisión.

Si resultó lesionado en un accidente de giro a la izquierda que no fue su culpa, puede tener derecho a una compensación por facturas médicas, daños a la propiedad, salarios perdidos, pérdida de ingresos, dolor y sufrimiento, y otros daños. Debido a que California sigue reglas de culpa puramente comparativas, las víctimas de accidentes aún pueden cobrar una compensación, incluso si fueron parcialmente responsables del accidente y sus lesiones; sin embargo, su recuperación financiera se reducirá para reflejar el porcentaje de su responsabilidad.

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David Ricks
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